企業概況ABOUT US

香港速遞到深圳是經國家商務部批准的一級國際貨運代理企業,是青島市工商局評定的守合同重信用企業,具有中國交通部頒發的無船承運人資質(NVOCC證書號:MOC-NV05029),是青島物流協會、天津物流協會、中國物流聯合會、世界物流聯盟協會會員。宏巨物流以青島為總部,在天津、上海等多個口岸城市設有分支機構,在世界40多個國家建有優質的國際代理服務網絡。

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東南亞:

台灣/泰國/越南/菲律賓/馬來西亞/印尼收貨,近期菲律賓艙位緊張,運價上漲,大票貨請單獨申請價格艙位。

                                                                                          

中東

中東 倉位緊張,小櫃限重,運價推漲100/200,迪拜/達曼 收貨。    


印巴

印巴 預計推漲1000/2000 倉位很緊張,OOCL依然限重嚴重 13T/20T,欽奈/維薩戈/納瓦/蒙德拉/卡拉奇 收貨。


紅海

紅海 直達倉位比較緊張,輕貨優先,需提前安排,也可考慮轉船路徑,價格依然偏高。吉達/亞喀巴/索卡納 收貨。


歐洲

歐洲航線,2021年8月1號之後,運價上漲500/1000。月底倉位緊張,實單提前申請倉位。


地中海/北非:

地中海北非小櫃價格小幅上漲,大櫃超高基本維持不變,月初倉位緊張,有實貨提前佔艙位


西非 :

西非:8月1號之後,運價上漲300/600。HPL 運價水平最低,但是倉位緊張。其餘大的船東:COSCO PIL ONE 三條船是市場比較低低的船東,CMA PIL MSC 的價格根據MSK的市場動態做相應調整, 西非重點關注COSCO 周5直達 APAPA ONNE LOME的直達服務,運價且跟市場水平 。MSK 西非航線 大票貨可以根據市場申請特價,輪胎鋼鐵品名有特價。PIL 週三直達TEMA,LOME,APAPA,ONNE,倉位放開,價格很有優勢。


中南美:

上旬南美西南美東價格基本維持   加勒比預計漲200/400 爆倉嚴重 有貨請單獨落實價格和倉位                                  


東南非 澳新:

東非:九月第一週預計維持價格不變 後續可能有漲價計劃;直達船為PIL,最早直達船為9.20,有貨也可安排同期其他轉船,船期已更新在系統

南非:九月上旬一直處於漲價爆倉狀態,漲幅基本在300/600/600左右,現在可定最早直達船為9.14

澳新:澳洲新西蘭一直處於爆倉,有貨單獨落實艙位和價格


特種箱:

菲律賓/泰國越南/印度/地中海/南非/西非 箱源和倉位充足,運價優勢


雜貨:

10月1日-10月10日  天津、上海 -傑布阿里 

10月5日-10月25日 天津-特馬

10月10日-10月25日  連雲港或者龍口-拉各斯

10月5日-10月20日 天津-達雷斯、蒙巴薩

目前是漲價趨勢,價格浮動大,實貨單票單核。


滾裝:

西 非:10月中上旬山東港口  到特馬,達喀爾,阿比讓 (中轉到西非各港)

東南亞:9月底連雲港 到馬尼拉;10.11-13天津 /上海  到新加坡,林查班,新加坡,巴生,雅加達

中美加勒比:10.13 上海 到金斯頓,帕拉馬裏博,聖馬丁等

南美西:9月下旬月底天津/上海 到卡亞俄


空運:

詢價請提供貨物品名、重量、尺寸、目的地口岸機場、預計發貨日期。旺季及疫情影響,航班大面積取消,爆倉嚴重。


鐵路:

全國都可以接貨到 阿拉木圖  塔什干  阿拉美金 整櫃;連雲港-塔什干/-阿拉木圖 拼箱,全境派送  清關


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